《“十四五”公路养护管理发展纲要》发布
发布日期:2022-05-04 13:08   来源:未知   阅读:

  4月26日,交通运输部发布了《“十四五”公路养护管理发展纲要》。规划提出着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化,全面提升公路养护管理水平,促进公路交通可持续健康发展。

  ●实现高速公路一、二类桥梁比例达到95%,普通国省干线公路一、二类桥梁比例达到90%。

  ●高速公路视频监测设施覆盖率东、中、西部分别达到100%、90%、80%,接入率和在线%;普通国省干线重要节点视频设施覆盖率达到100%,接入率和在线%;自动化交调站在线%;省级路网云平台建设及部省联网率达到100%。

  ●高速公路联网收费交易成功率、交易数据上传及时率均达到99.9%。联网收费服务满意度进一步提高。

  ●高速公路货车违法超限超载率持续控制在0.5%以内,入口称重检测数据上传及时率、准确率达到100%;治超系统省级平台建设及部省联网率达到100%;普通公路超限检测站实现电子抓拍和联合执法全覆盖,站点实时联网率和数据联网上传率均不低于90%。

  规划提出,坚持科学耐久,维护路网良好技术状况。加快构建公路养护科学决策体系,形成更加智慧、更加精准的养护决策模型和工作机制。持续开展公路长期性能研究,加快形成公路主动养护技术体系。强化养护工程设计,加强检验评定,保证公路技术状况处于良好状态。

  规划要求,强化智慧创新,推动公路数字化转型。加大新一代信息技术与公路基础设施的融合发展。研制推广基于人工智能的自动化巡查、基于物联网的养护工程质量管理等养护智能化应用。持续完善路网运行监测体系,推动路网运行感知、交调等设施与公路基础设施建设改造同步规划、同步实施,提升监管和服务效能。

  规划强调,聚焦优质高效,提高公路运行服务水平。强化路网疏堵保畅,确保骨干网“大动脉”和普通公路特别是农村公路“微循环”的畅通高效。持续加强联网收费系统优化升级,提升ETC服务便利化水平。积极探索非现场执法,加大信用治超力度。推动公路服务区设施提档升级,提升服务区服务品质和公众体验。研究推广预约通行、定制出行、点单式服务等服务新模式,为用户提供精准化、高品质出行服务。